| Detalhes Publicado em Sexta, 27 Maio 2011 14:37 Muitos profissionais ainda confundem o conceito de logística com o de transportes. Você também se pergunta porque alguns “especialistas” e mídias confundem – ainda hoje – a abrangência da logística empresarial, restringindo-a apenas às atividades de transporte? Por que isto acontece? Com todo o respeito que a área de transportes merece, pois temos muito clara a importância desta atividade na economia (todos sabemos que sem os transportes o Brasil – e o mundo – param), nosso papel é de transmitir e ampliar os conhecimentos da sociedade, esclarecendo dúvidas e polêmicas, e não podemos permanecer indiferentes a esta falácia. Desde sua concepção na aplicação militar, o escopo da logística envolve todos os processos de abastecimento nos bastidores do “teatro” das operações. Não é diferente na realidade empresarial. Portanto, é fácil perceber que a mesma abrange tanto as atividades de suprimentos e de distribuição, quanto os processos da logística interna, seja em uma indústria, em um centro de distribuição ou no varejo (força motriz responsável pela dinâmica das cadeias de abastecimento). O alerta aqui é de que não podemos menosprezar a importância da logística interna, por todo o mérito que esta também detém. Basta observar que antes de embarcar uma mercadoria, qualquer empresa precisa processar informações, desenvolver fornecedores, acionar compras, receber e verificar materiais, embalar e movimentar produtos, estocando-os apropriadamente para preservar sua integridade. É preciso, ainda, planejar e controlar estoques e produção, movimentar e estocar mercadorias, otimizar layouts e fluxos de materiais e pessoas, qualificar colaboradores e parceiros, medir e gerenciar custos, avaliar e auditar a qualidade, entre outros. Todas essas atividades estão inclusas na logística empresarial, aliás, nos transportes também. E todos esses processos têm uma importância vital para o negócio, implicando sua viabilidade econômica e em vantagens competitivas. Sem a gestão de suprimentos, também designada de logística inbound, deixaríamos de prover os materiais requeridos à operação da empresa. Os processos da logística interna, por sua vez, são os responsáveis pela movimentação e armazenagem dos materiais (MAM) dentro da empresa. Sem essas atividades, não haveria o fluxo e, portanto, as transformações que agregam valor aos produtos. Onde a logística interna está comprometida, os custos podem até inviabilizar processos produtivos, deteriorando uma vantagem competitiva conquistada nos demais processos. Por fim, naturalmente, sem a distribuição física ou logística outbound, os produtos não seriam encaminhados para onde está a demanda, e assim a comercialização não seria concretizada. Concluindo, podemos afirmar que sem uma logística integrada, interna e externamente, os fluxos seriam interrompidos, ocasionando rupturas no atendimento das demandas. A duras penas, aprendemos que é preciso sincronizar e harmonizar com sabedoria todos os elementos que compõem a logística. Onde haja oportunidade, temos procurado comunicar esta mensagem há muito tempo, mas aparentemente ainda não alcançamos todos os envolvidos, como demonstra o freqüente engano que atrela o termo logística apenas às atividades de transportes. Falta conhecimento ou então a causa do problema é outra: talvez alguns prefiram continuar surdos, cegos e mudos, distorcendo a realidade devido a algum interesse oculto, mas aí já seria outra história, não é mesmo? * Daniel Gasnier é diretor do Instituto IMAM e diretor Comercial da revista INTRALOGÍSTICA. É autor de diversos livros e instrutor de cursos relacionados à área de logística. 
CONCEITUANDO LOGÍSTICA 1) Conforme Ronald Ballou, a OBTENÇÃO é a atividade que deixa o PRODUTO disponível para o SISTEMA LOGÍSTICO e não deve ser confundida com a FUNÇÃO DE COMPRAS. A obtenção trata da seleção de FONTES DE SUPRIMENTO, das quantidades a serem adquiridas, da programação das compras e da forma pela qual o produto é COMPRADO. 2) Uma organização empresarial que tem compromisso com a qualidade, com a satisfação do cliente e com preço justo, não tem como base de sua administração um bom planejamento logístico. Escolha uma opção: o Verdadeiro o Falso 3) Sobre as atividades primárias, relacione corretamente. Refere-se a todas as atividades necessárias para que um estoque funcione. MANUTENÇÃO DE ESTOQUES É a atividade de movimentação de materiais, sendo dentro da própria empresa ou entre regiões diferentes. TRANSPORTE É a atividade com um custo relativamente baixo, porém de grande importância, pois mantém os processos logísticos abastecidos de informações necessárias para o planejamento. PROCESSAMENTO DE PEDIDOS 4) Os estoques tratam-se do conhecimento aplicado para controle e obtenção de dados. Escolha uma opção: o Verdadeiro o Falso 5) A relação entre as três atividades primárias da logística podem ser colocadas em perspectiva notando-se sua importância naquilo que pode ser chamado de: CICLO CRÍTICO DE ATIVIDADES LOGÍSTICAS. 6) Um sistema de informações é a base logística para se evitar PERDAS. 7) No Brasil, qual o principal problema enfrentando pela logística? a) Falta de mercadorias para frete b) Falta de mão de obra c) Infraestrutura das rodovias d) Grande concorrência entre empresas e) Grandes malhas ferroviárias 8) Para as empresas, a logística surgiu com a necessidade de: ORGANIZAR O FLUXO DE PRODUTOS E SERVIÇOS 9) O que representa o modal Dutoviário? O GASODUTO representa o modal Dutoviário. 10) Marque a alternativa que melhor define a logística: a) Planejamento de contratações b) Planejamento do estoque c) Planejamento de compras d) Planejamento do transporte de cargas e) Planejamento do fluxo de materiais 11) Assinale a alternativa correta que identifica as atividades principais de apoio para o transporte: a) Produção e estoque b) Armazenagem e pedidos c) Processamento de pedidos e faturamento d) Manuseio de materiais e embalagem de proteção e) Compras e vendas 12) Quando mencionamos custos de produção, estamos falando de tudo aquilo que é gasto por uma empresa para PRODUZIR. 13) Arraste sobre o texto qual é o termo que possui tal definição. ARMAZÉM É a estrutura que se utiliza para guardar os produtos ou mercadorias. ESTOQUE É quanto de um determinado produto se tem guardado. 14) Complete: O estoque agrega valor ________________________. a) De tempo b) Estético c) Geográfico d) De identidade e) De status 15) Associe cada modal de transporte com sua definição. É o menos comum entre todos. Podem se apresentar como oleoduto usado para o transporte de óleos e derivados de petróleo; o gasoduto usado para o transporte de gás; o aqueduto utilizado para o transporte de água e o mineroduto utilizado para o transporte de sólidos utilizando a força da água para tal, comum em mineradoras. DUTOVIÁRIO Faz a utilização de carros, carretas e caminhões para o transporte. De todos os modais é o que apresenta maior flexibilidade, uma vez que com ele chegamos a vários pontos da cidade. RODOVIÁRIO Tem importância muito grande no que diz respeito a transporte de cargas entre diferentes países. Dentro da classificação deste modal, temos o transporte marítimo feito por navios no mar, o fluvial feito por navios ou balsas em rios, e o lacustre feito por navios ou balsas em lagos. É amplamente usado em operações de comércio exterior. HIDROVIÁRIO Este modal utiliza-se de trens para o transporte de cargas, e tem uma capacidade extremamente maior de locomoção do que o transporte rodoviário, uma operação com esse tipo de transporte costuma ser mais barato do que o rodoviário. FERROVIÁRIO É importante no que diz respeito ao transporte entre países e regiões distantes, porém menos utilizado do que o modal hidroviário devido ao seu alto custo. AÉREO 16) Preencha corretamente. Ao planejar uma empresa, o empresário deve buscar: 1. UM LOCAL onde obtenha matéria-prima mais em conta e com qualidade. 2. MÃO DE OBRA mais qualificada e barata. 3. INCENTIVO FISCAL por parte do governo. 17) A integração e harmonia entre todos os setores e processos que fazem parte da cadeia logística é de extrema importância. Escolha uma opção: o Verdadeiro o Falso 18) Relacione corretamente. No Brasil, o modal de transporte predominante é o: RODOVIÁRIO Nos Estados Unidos e na Europa, o modal de transporte predominante é o: FERROVIÁRIO 19) Preencha corretamente. O profissional de logística empresarial estuda como prover, de forma eficiente: 1. A LUCRATIVIDADE nos serviços de distribuição ao cliente. 2. O FLUXO DE MATERIAIS dentro da empresa. 3. O PLANEJAMENTO DE COMPRA passando pelo controle e organização de estoques de matérias-primas e produtos acabados. 4. O PLANEJAMENTO DE CONTROLE da produção. 5. O CONTROLE DE TRANSPORTE de embalagens. 20) Assinale a alternativa que identifica as atividades de apoio ao estoque: a) Compras e vendas b) Programação do produto e manutenção de informações c) Armazenagem e processamento de pedidos d) Transporte e movimentação e) Produção e estoque 21) Assinale a alternativa que explica por que algumas pessoas confundem logística com transporte. a) Porque transporte é a maior atividade da logística b) Por ordem judicial transporte é logística c) Porque algumas empresas de transporte trocaram seu nome para logística d) Porque realmente logística é transporte e) Pelo grande número de caminhões nas ruas 22) Assinale a alternativa que indica um importante suporte, de responsabilidade governamental, ao trabalho da logística: a) Preço mais baixo b) Pedágios c) Polícia Rodoviária d) Qualidade do produto e) Vias de transporte 23) No contexto atual, a logística é vista como: a) Grande fluxo de estoque e armazenagem b) Transporte de mercadorias, apenas c) Diferencial competitivo d) Estratégia de Marketing e) Operacionalização dos produtos de forma mais rápida 24) Quando afirmamos que os estabelecimentos têm processos logísticos bem organizados, planejados, e possuem melhores condições de preços significa: QUE O CUSTO LOGÍSTICO DELE É REDUZIDO. 25) A programação do produto é importante para que o profissional de logística possa planejar melhor OS ESTOQUES. 26) Através da otimização de recursos, a logística pode proporcionar a qualquer empresa uma maximização dos lucros ou mesmo vislumbrar novas possibilidades de mercado. Escolha uma opção: o Verdadeiro o Falso 27) As atividades primárias da logística são: Transportes, Manutenção de estoques e Processamento de pedidos. Escolha uma opção: o Verdadeiro o Falso 28) Complete: O transporte é um fator de desenvolvimento___________________. a) Econômico b) Logístico c) De profissionais d) Empresarial e) De estoques 29) O principal responsável pela infraestrutura que dará suporte a todos que realizam trocas de produtos e serviços em diferentes lugares é: O GOVERNO. 30) O planejamento logístico tem seu início a partir da oferta, ou seja, na ordem inversa de como é a lógica do fluxo de materiais. Escolha uma opção: o Verdadeiro o Falso |
Assinale a alternativa que explica por que algumas pessoas confundem logística com transporte.
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