A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e

Teste os seus conhecimentos: Faça exercícios sobre o Campo Magnético da Terra e veja a resolução comentada.

A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e
A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e
A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e
Whatsapp

Um fio de 40 cm possui intensidade de campo magnético igual a 4.10-6 T. Determine o valor da corrente elétrica que percorre todo fio, sabendo que este fio é comprido e retilíneo. (Dado: µ˳= 4π. 10-7 T.m/A)

A experiência de Oersted identificou que a passagem de corrente elétrica num fio condutor gera, em torno do fio, um campo magnético. Como este fato pode ser observado?

(Cesgranrio - RJ)

A bússola representada na figura abaixo repousa sobre sua mesa de trabalho. O retângulo tracejado representa a posição em que você vai colocar um ímã, com os polos respectivos nas posições indicadas. Em presença do ímã, a agulha da bússola permanecerá como em: 

(Vunesp - SP)

Sabe-se que no ponto P da figura existe um campo magnético na direção da reta RS e apontando de R para S. Quando um próton passa por este ponto com velocidade v mostrada na figura, atua sobre ele uma força, devida a esse campo magnético:

A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e
a) Perpendicular ao plano da figura e “penetrando” nele. b) Na mesma direção e sentido do campo magnético. c) Na direção do campo magnético, mas em sentido contrário a ele. d) Na mesma direção e sentido da velocidade.

e) Na direção da velocidade, mas em sentido contrário a ela.

Através de uma bússola. Quando colocamos uma bússola próxima a um fio condutor, onde circula corrente elétrica, a agulha da bússola muda para uma posição perpendicular ao fio condutor.

A configuração do campo magnético terrestre causa um efeito chamado inclinação magnética. Devido a esse fato, a agulha magnética de uma bússola próxima à superfície terrestre, se estiver livre, não se mantém na horizontal, mas geralmente inclinada em relação à horizontal (ângulo α, na figura 2). A inclinação magnética é mais acentuada em regiões de maiores latitudes. Assim, no equador terrestre a inclinação magnética fica em torno de 0º, nos polos magnéticos é de 90º, em São Paulo é de cerca de 20º, com o polo norte da bússola apontado para cima, e em Londres é de cerca de 70º, com o polo norte da bússola apontado para baixo.

A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e

Esse efeito deve-se ao fato de a agulha magnética da bússola alinhar-se sempre na direção

  • a

    perpendicular às linhas de indução do campo magnético da Terra e ao fato de o polo norte magnético terrestre estar próximo ao polo sul geográfico da Terra. 

  • b

    tangente à Linha do Equador e ao fato de o eixo de rotação da Terra coincidir com o eixo magnético que atravessa a Terra. 

  • c

    tangente às linhas de indução do campo magnético da Terra e ao fato de o polo norte magnético terrestre estar próximo ao polo norte geográfico da Terra. 

  • d

    tangente às linhas de indução do campo magnético da Terra e ao fato de o polo norte magnético terrestre estar próximo ao polo sul geográfico da Terra. 

  • e

    paralela ao eixo magnético terrestre e ao fato de o polo sul magnético terrestre estar próximo ao polo norte geográfico da Terra.

A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e

situações, tenhamos a direção horizontal não coincidente com a direção da agulha. Esta diferença angular será nula (0º) próxima do Equador e será máxima (90º) sobre os polos magnéticos. Inclinação Magnética A este ângulo chamamos de Inclinação Magnética, responsável pela inutilidade do uso da bússola magnética para navegar em regiões polares. Podemos concluir que o campo magnético atua com uma força sobre a agulha de uma bússola em qualquer direção. Esta força magnética pode ser decomposta em dois componentes, que atuariam na vertical e na horizontal. Inclinação Magnética A componente horizontal provoca o alinhamento da agulha na direção Norte-Sul magnética. A componente horizontal provoca a tendência de inclinação da agulha em relação ao horizonte. Entende-se facilmente que a componente vertical é nula no Equador e atinge um valor máximo sobre os polos magnéticos. Inclinação Magnética • Linhas Isoclínicas – são linhas que unem pontos de mesma inclinação magnética. Só serão representadas em cartas de altas latitudes onde o uso da bússola magnética não é aconselhável para orientação. • Linhas Isopóricas – são linhas que unem pontos de mesma variação da Dmg. Não virão representadas nas cartas de navegação em virtude de só interessarem a quem executa os serviços de atualização das mesmas. Em termos práticos não consideraremos estas linhas para atualizar uma carta pois ela terá inserida a variação média anual da região apresentada, o que é suficiente. Bússola Magnética Sem dúvida alguma, o mais importante equipamento de navegação a bordo das aeronaves é a bússola. Basicamente, a bússola magnética é composta por um ímã montado sobre uma superfície circular ou cônica graduada que, suspensa sobre um pivô, tenderia a se alinhar com a direção Norte-Sul magnética da superfície terrestre, indicando ao piloto o valor angular que a direção do eixo longitudinal da aeronave (proa) forma com o Norte Magnético (NM). Bússola Magnética Entretanto, a agulha ou ímã no interior da bússola sofre influência também de forças magnéticas da estrutura da aeronave e seus sistemas elétricos. Estas forças podem causar um desvio da agulha e, consequentemente, um erro no valor indicado na linha de fé do visor. Bússola Magnética Considerando este desvio, na realidade a agulha de uma bússola se alinha com um norte resultante dos campos magnéticos terrestre e da própria aeronave, batizado de Norte Bússola, ou NB, ou ainda Norte Agulha (NA). O erro provocado, expresso por um valor angular para Este ou Oeste a partir da direção NM à direção NB, é chamado de Desvio Bússola (DB), Desvio Agulha (DA) ou simplesmente Desvio (D). Bússola Magnética O Desvio Bússola (DB) varia com a direção em que a aeronave estiver orientada e será definido por intermédio de um cartão de desvios colocado próximo da bússola. O erro pode ser diminuído por intermédio de compensadores magnéticos, não devendo atingir nunca valor maior do que 5º. Bússola Magnética Bússola Magnética

A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e
A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e
A componente vertical QUE provoca a inclinação da agulha de uma bússola QUANDO sobre o equador e